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    微信图片_202111241747253.jpg微信图片_2021112417472510.jpg科目二侧方停车步骤详解

    侧方停车难度系数仅次于倒车入库,我们下面对侧方停车训练步骤分解剖析,结合你训练时出现的问题做一下对比,有助于你尽快掌握此科目。

    一、停车位置

    1、进入侧方库区后贴近库位左边线行驶,参照点不再赘述,和左转直角右贴线及上坡右贴线方法接近;

    2、车身与库位左边线的距离保持30cm左右为宜,距离过大(40cm以上)容易倒车时车左前角扫线,距离过小(20cm以下)容易进库时压库角;

    3、如果是老普桑车,倒车时第1把方向采用一圈半打死的方法,停车时的右侧距离好保持20-30cm,如果过宽在倒车时容易造成车左前角扫线;

    3、如果倒车时第1把方向采用打一圈的方法,停车时右侧距离可以保持在20-50cm都可以,打一圈的方法好处就是基本不会扫线和压库角,这种方法第1个打轮点要比上一种方法要早打几十公分;

    4、这个起点停车位置也会多少影响侧方进库的多少,距离宽容易移进库的距离也宽,反之,距离窄移进库的距离也窄一些。

    二、进库第1把轮(右打轮)

    1、第1个打轮点一般是看右后视镜里库左前角消失打轮,如果你的方法是打死,后视镜要调的偏低一些,不然容易打早了压库角;

    2、车下看点:方向打死的方法打轮时车后轮对上库位前面横线,方向打一圈的方法要至少提前半个车轮打方向;

    3、第1个打轮点的早晚决定车进库停车后保险杠与库底线的距离大小,所以我们一定要车慢快打轮,以免造成后面出线。

    三、进库第二把轮(左回正)

    1、传统方法:左后视镜里库右后角露出来回正,这也是用的多的方法,要点是看清那个角,不要看错角,不要露出太多,考场线不清楚的角容易看不好错过去,总之回轮要及时;

    2、右打一圈的方法:回正时参考左后视镜里前门把手和库位左侧虚线交叉(库左线对门把手中间)回正方向;

    3、这一把轮也不能打太早太晚,如果已经打早了,第三把轮要晚打死,如果打晚了,第三把轮要早打死挽救。

    四、进库第三把轮(左打死)

    1、传统方法:左后轮压库左线打死方向,但是这种方法我们一定要注意,老普桑车压线打死可以,新普桑要提前一些(即将压线或半压线)就需要打死方向,不然容易打晚了,还有就是停车位置右侧宽了要提前一些打,距离窄了要错后一些打,因为宽窄会造成车交叉倾斜角度不一样;

    2、右打一圈的方法:新旧普桑也是不一样,老普桑打死要晚,前门把手接触库底线打死,新普桑打死要早,前门把手刚要或库左线就需要打死;

    3、这个点是侧方的关键的一个点,决定进库能否成功,打轮前一定要稳定车速,看好点之外还要看一下车的倾斜角度大小,灵活调整打轮时机。

    五、进库停车起步

    1、左后视镜里车身与库线平行时先不要停,这时车还不正,左前轮还没入库,要再错后一些,略呈梯形再停车;

    2、一般不用回正轮就行,不用担心左面压线,如果压线就是上面一条说的原因或者你移进库太少,第三把轮打的太早的原因,而不是轮回正不回正的问题;

    3、停车后规范动作:摘挡,拉手刹,打左转向灯,挂1挡,松手刹。

    六、出库打轮

    1、因为前轮没有回正,所以出库时方向先不动;

    2、前车头出线(侧方库区左侧大外边线)1/3回正方向;

    3、前车头出线(侧方库区左侧大外边线)1/2右打一圈;

    4、感觉车正时回正方向尽快驶出库区,以防超时。

    因为每个教练的方法大体类似,小的细节不尽相同,今天我们只讨论步骤注意事项及问题解决办法,也请朋友们有针对性的去看,敬请留言讨论。


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